[原创评论] 人人都该是绿色出行实践者、推动者-威尼斯2299

　　交通运输部日前公示绿色出行创建考核评价达标城市名单，全国97个城市达到绿色出行创建目标。（12月16日《湖南日报》）

　　2020年7月24日，交通运输部和国家发展改革委印发关于《绿色出行创建行动方案》的通知，明确通过开展绿色出行创建行动，倡导简约适度、绿色低碳的生活方式，引导公众优先选择公共交通、步行和自行车等绿色出行方式，降低小汽车通行量，整体提升我国绿色出行水平。以直辖市、省会城市、计划单列市、公交都市创建城市、其他城区人口100万以上的城市作为创建对象，鼓励周边中小城镇参与行动。

　　参与全国绿色出行创建行动的城市，锚定“构建绿色、安全、畅达、高效、文明的出行服务体系”这一目标，围绕完善政策体制机制保障、推进基础设施建设、提升公共交通服务品质、推动绿色装备更新等方面发力，分解创建任务，明确相关部门责任，进行规范化、细分化，为创建行动落到实处强化保证措施。经过不懈努力，各达标城市初步建成布局合理、生态友好、清洁低碳、集约高效的绿色出行服务体系，绿色出行环境明显改善，公共交通服务品质显著提高，绿色出行装备水平明显提升，人民群众对选择绿色出行的认同度和获得感、幸福感持续增强。

　　有绿色硬件，才有绿色出行。实践证明，解决城市的绿色出行问题，在很大程度上，要靠发展包括公共自行车在内的市区公共交通系统。是驾车出行，还是骑自行车、搭公交车出行，这都牵涉到城市公共资源的配置，影响着一个城市的碳排放。可以说，绿色出行的重头戏，在于公共交通工具的绿色化，在于交通设施配置的高效率。

　　绿色出行成主流，根本上在于增强市民的绿色自觉。人人恨雾霾、骂污染，但很多人又对身边的污染视而不见，对自己有意无意的碳排放、增污染浑然不觉。生态文明建设，政府责无旁贷，每位市民也不该作壁上观，更不该为污染“拉风添力”。只有形成社会共识和合力，从自己做起，从脚下走起，让抬脚上公交、出门坐地铁等成为日常习惯，扎扎实实少排碳、多减污，头顶蓝天白云的日子才能越来越多，绿色生活才会越过越惬意。

　　绿色出行为大家，同时也必须靠大家，每个人都应该成为绿色出行的实践者、推动者。公众的节约意识、环保意识、生态意识，简约适度、绿色低碳、文明健康的生活方式，是绿色出行的根本动力。让绿色出行成为每个人的责任自觉和生活习惯，才能实现对生态环境最好的保护。人人强化“随愿、随处、随时”意识，从生产到生活，自觉为大地添绿，给大自然减负，就是为美丽中国建设出力，为实现“双碳”目标作贡献，为自己和子孙后代厚积福祉。（张全林）

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